Äkta New Cat Perkins dieselbränsleinsprutare 2645A743 321-0990 10r-7668 Kompatibel med Perkins Pj Engine

Effekten av munstycksdiameter, insprutningstryck och omgivningstemperatur på sprayegenskaper i dieselmotorer(del 3)

3. Resultat och diskussion

Denna analys använde två olika diametrar som är 0,20 mm och 0,12 mm. Denna simulering med flera olika omgivningstemperaturer på 500 K och 700 K för varje insprutningstryck simulerar med 40 MPa, 70 MPa och 140 MPa. Syftet med denna simulering är att undersöka de olika formerna av spraykarakteristika som påverkas av munstycksdiametern, omgivningstemperaturen och insprutningstrycket hos dieselmotorn. Analysen av spraykarakteristika för denna simulering är mer fokus på droppdiametern, penetrationslängden och uppdelningslängden som påverkar parameteranvändningen. Rutnätskänslighet testades på modellen med olika gallerstorlekar. Rutnätsstorleken är uppdelad i tre nivåer som är grova, medelstora och fina galler. Tabell 2 anger antalet element och noder för varje grupp av olika rutnätsstorlekar.

Dessutom varierar antalet element från 24997 till 114555 element. Antalet element är uppenbarligen direkt proportionellt mot antalet noder genom att stiga nivån av rutnätsstorlekar från grov till fin med även nivån av utjämning från låg till hög.

Droppdiametern på sprayen var att Figur 6 visar att vid 40 MPa droppdiameter vid 0,20 mm och 500 K parameter visar mer droppstorlek, färg röd representerar en stor droppe jämfört med 0,12 mm 700 K. Droppfördelningsstorleken på 0,12 mm och 0,2 mm visas i figurerna 7 och 8. Som illustreras i graferna visar de att mönstret för fördelningsstorleken för dropparna är parallella med varandra. Ju högre av omgivningstemperatur och insprutningstryck ger den mindre droppdiametern.

Resultatet beskriver att lätt bränsle som sprutas in i kammaren kan orsaka en lägre förbränning. Samtidigt beror droppdiametern på det aerodynamiska motståndet i kammaren det kan påverka droppdiametern som utförs mindre när luften kollision med bränslet.