Fabriksförsäljning Common Rail Injector 95811012841 Diesel Injector Bildelar tillbehör

Beroende på fordonets skick och kvaliteten på det bränsle du vanligtvis fyller på, rekommenderas det nu att rengöra det på cirka 20 000 till 30 000 km. Om fordonet är i gott skick och bränslekvaliteten är god kan den utökas till cirka 40 000 till 60 000 km. När bränsleinsprutaren är något igensatt kommer det också att ha en viss inverkan på fordonets skick.
Nödvändighet av rengöring
Efter att bränslesystemet har fungerat under en tid kommer kolavlagringarna och kolloiderna som bildas vid förbränning att fästa vid bränsleinsprutarna, vilket gör att bränsleinsprutarna blir klibbiga eller till och med igensatta. Föroreningar och damm i luften och bensinen kommer också att göra att oljebanan blockeras eller täpps igen och så småningom bilda kolavlagringar och sediment på bränsleinjektorerna. Bildandet av kolavlagringar och sediment är oundvikligt, men dålig bränslekvalitet, långvarig tomgång av motorn och andra orsaker kommer att leda till snabbare igensättning av bränsleinsprutarna.
Bränsleinsprutarnas arbetskvalitet spelar en grundläggande roll för kraften hos varje motor. Dålig bränslekvalitet gör att bränsleinsprutaren inte fungerar, vilket resulterar i allvarliga kolavlagringar i cylindern; cylinderröret och kolvringen slits snabbare, vilket orsakar instabil tomgång, ökad bränsleförbrukning, svag acceleration, startsvårigheter och för höga utsläpp. I svåra fall kommer bränsleinsprutaren att blockeras helt och motorn kommer att skadas.

Eftersom dieselmotorinjektorn är en högprecisionsanordning (nålventilparet inuti injektorn, kolvparet på insprutningspumpen och oljetillförselventilparet är tillsammans de tre stora högprecisionsparen i dieselmotorn), om det finns inte extremt hög installationsnoggrannhet och installationsförhållanden, det kommer att vara omöjligt att återställa det när det är demonterat. Därför, när injektorn misslyckas, se till att gå till en professionell 4S-butik för bearbetning.