Grävmaskinsdelar Diesel Common Rail Diesel Injektor 2488244 för Scania DX350 DX350LC-5 Motor DC13 DC16
produktbeskrivning
Hänvisning. Koder | 2488244 |
Ansökan | / |
MOQ | 4 st |
Certifiering | ISO9001 |
Ursprungsort | Kina |
Förpackning | Neutral packning |
Kvalitetskontroll | 100% testad före leverans |
Ledtid | 7~10 arbetsdagar |
Betalning | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Injektorer: hjärtat i bilbränsleinsprutningssystemet
I det komplexa driftsystemet för moderna bilmotorer är bränsleinjektorn utan tvekan en extremt kritisk komponent. Det är som en exakt "bränsleschemaläggare", som har en avgörande inverkan på motorprestanda, bränsleekonomi och avgasutsläpp.
Den grundläggande arbetsprincipen för injektorn är att spruta in bränsle i motorns förbränningskammare i form av exakt uppmätt och väl finfördelat bränsle. När motorns styrenhet (ECU) enligt signalerna från olika sensorer, såsom luftflödessensorer, vevaxellägessensorer, etc., för att bestämma motorns nuvarande driftsförhållanden och belastningsbehovet, kommer det att skickas till injektorn motsvarande elektriska pulssignal. Efter att injektorn tar emot signalen, aktiveras dess interna magnetspole snabbt, vilket genererar ett magnetfält, så att nålventilen för att övervinna fjäderkraften och lyfta, vilket öppnar insprutningshålet. Högtrycksbränsle kommer att vara under påverkan av tryckskillnaden, sprutas in i förbränningskammaren med en dimma, och luften in i hela blandningen, bildandet av en brännbar blandning, redo för förbränningsprocessen.
Den exakta kontrollen av injektorns spruttid och volym är dess kärnteknologi. Under olika motordriftsförhållanden, såsom tomgång, acceleration, marschfart och drift med hög belastning, varierar behovet av bränsle kraftigt. Insprutaren reagerar omedelbart på motorstyrenhetens kommandon och justerar exakt start och varaktighet för insprutningen för att säkerställa att mängden bränsle som sprutas in i förbränningskammaren är precis lagom. Under kallstart behöver motorn en tjockare blandning för att säkerställa en jämn start, och insprutaren kommer att öka mängden bränsle som sprutas in; medan det under höghastighetscruising, för att förbättra bränsleekonomin, kommer att minska mängden bränsle som sprutas in för att göra blandningen tunnare. Denna exakta kontrollförmåga säkerställer inte bara stabil och effektiv drift av motorn under olika arbetsförhållanden, utan minskar också kraftigt bränsleförbrukningen och utsläppen av skadliga ämnen i avgaserna.
Relaterade produkter
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445R |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |