< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Fuel Injector 23670-0L070 Denso Injector för Toyota Hilux D4d fabrik och tillverkare | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

Diesel Injector Fuel Injector 23670-0L070 Denso Injector för Toyota Hilux D4d

Produktinformation:

  • Ursprungsort:Kina
  • Varumärke:VOVT
  • Certifiering:ISO9001
  • Modellnummer:23670-0L070
  • Skick:NY
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Minsta orderkvantitet:6 stycken
  • Förpackningsdetaljer:Neutral förpackning
  • Leveranstid:3-5 arbetsdagar
  • Betalningsvillkor:T/T, L/C, Paypal
  • Försörjningsförmåga:300
  • Produktdetaljer

    Produkttaggar

    produktdetaljer

    微信图片_20190715112146
    微信图片_20190715112132_副本
    微信图片_20190715112128
    微信图片_20190715112149

    Används i fordon/motorer

    Produktkod 23670-0L070
    Motormodell 2KD-FTV
    Ansökan Toyota Hilux D4D
    MOQ 6 st / Förhandlat
    Förpackning White Box-förpackning eller kundens krav
    Garanti 6 månader
    Ledtid 7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning
    Betalning T/T, PAYPAL, som din preferens

    Felanalys och eliminering av bränsleinsprutare för dieselmotor

    felsökning
    Om nålventilen och ventilkroppen på bränsleinsprutaren inte är tätt förslutna, fastnat i varandra eller oljedropp inträffar, ta först bort bränsleinsprutaren och rengör nålventilen och ventilhuset med ren dieselolja. Om tätningskonens yta mellan nålventilen och ventilhuset När det finns små gropar och gropar ska de slipas på specialutrustning eller tång (observera att slippastan inte får komma in i glidytan mellan nålventilen och ventilkroppen ), och mal sedan med motorolja tills nålventilen och ventilkroppen är tätade. När groparna och groparna på konytan försvinner och blir svarta och ljusa, för injektorerna som sitter fast mellan nålventilen och ventilhuset, ta först ut nålventilen med en tång och lägg den sedan i ren dieselolja för att rengöra den. , och använd sedan en relativt fin oljesten eller sandstång för att slipa det fastnade utsprånget (observera att andra delar inte ska bäras), så att nålventilen kan glida fritt i ventilkroppen, och slipa sedan tätningskonens yta med slipning pasta och motorolja upp till ovanstående krav. Om det finns många gropar och gropar på tätningskonens yta mellan nålventilen och ventilhuset och inte kan repareras, byt ut injektorn mot en ny och justera bränsleinsprutningstrycket och bränslefördelningskvaliteten på testbänken eller fordonet för att göra säker på att den uppfyller kraven för användning.

     


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss