Dieselinjektor bränsleinsprutare 23670-0L050 Denso injektor för Toyato Hiace, Toyato Hilux, Toyato Land Cruiser

Vissa underhållspunkter kontrollerar och justerar bränsleinsprutningsenheten för mycket. Vissa kontrollerar och justerar bara bränsleinsprutningstrycket i början, och vissa poster som inte borde förenklas har minskat. Detta är fel. Vi anser att anpassningen bör utföras enligt processspecifikationerna. Inte bara standardbränsleinsprutningstrycket bör kontrolleras och justeras, utan även spraykonens vinkel, bränsleinsprutningskvaliteten etc. bör kontrolleras ytterligare i enlighet med den specifika situationen, särskilt för tätheten hos bränsleinsprutaren. väcka full uppmärksamhet.
Kontrollera tätheten på bränsleinsprutaren: utför på bränsleinsprutarens testare, ta den långa bränsleinsprutaren med flera hål som ett exempel, höj det förutbestämda trycket på bränsleinsprutarens testare till 23 ~ 24 MPa, justera bränsleinsprutningstrycket på bränsleinsprutare Så högt som 24 ~ 25 MPa, när trycket på insprutningstestaren sjunker från 20 MPa till 18 MPa, är standarden Injektorns varaktighet bör vara 9 ~ 20 s, och den tillåtna användningen bör inte vara mindre än 9 s.
Det är värt att notera att: först och främst måste injektortestaren uppfylla de tekniska kraven, högtrycksoljekretsen ska vara tät och tätningsprestandan för själva oljeutloppsventilenheten på testaren ska vara bra. Uteslut luften i oljekretsen, blockera högtrycksoljeutloppsleden, fortsätt tillföra olja och öka trycket så att det förutbestämda trycket stiger till 23 ~ 24 MPa. När testarens tryck sjunker från 20 MPa till 18 MPa bör varaktigheten inte vara mindre än 3 minuter. För det andra bör bränsleinsprutaren inspekteras minst två gånger och medelvärdet bör tas. Dessutom får skillnaden mellan de två på varandra följande varaktigheterna inte vara större än 2 s för tapp- och platttypen, och ska inte vara större än 3 s för den porösa långa typen.