Diesel Injector Fuel Injector 095000-6481 Denso Injector för John Deere, Zaz

Nålventil par slitage. Nålventilpar sliter ofta på delar av tätningskonen, nålventilstyrdelen och spelar rollen som finfördelning till konen. Nötningen av tätningskonen orsakas av påverkan av injektorfjädern och erosion av föroreningarna i dieselmotorn. Efter att tätningskonen är sliten blir tätningsprestandan sämre, så att tryckkammaren på munstyckshuvudet inte kan stiga, och produktionen av dålig finfördelning och droppande oljefenomen, så att dieselmotorn tar svart rök och munstyckshuvudet avsätts kol. Dessutom, när munstyckets tätningsprestanda försämras, kommer högtrycksgas att vara lätt att komma in i munstycket, allvarligt kan bränna munstycket eller orsaka bränslekoksning så att nålventilen fastnar, det finns olika grader av slitagedelar. Lösning på detta problem: under underhållsprocessen bör nålventilkomponenten i injektorn öppnas för att kontrollera den faktiska situationen för nålventilkomponenten. Om nålventilens komponent är "lätt skadad" kan den slipas ordentligt. Om nålventilen är svårt bränd måste den bytas ut i tid.

Bränsleinsprutare kropp verkar mer allvarlig korrosion i de vanliga problemen med bränsleinjektor, bränsleinjektor allvarlig korrosion är vanligare. Å ena sidan, eftersom det finns en viss mängd svavel i bränslet, om svavelhalten är för hög, kan svaveldioxiden och svaveltrioxiden som genereras efter förbränning reagera kemiskt med bränsleinjektormetallen under vissa förhållanden, och därmed orsaka viss korrosion till bränsleinsprutarens kropp; Å andra sidan, när bränsleinsprutaren har allvarliga korrosionsproblem, kommer det att påverka tätningen av bränsleinsprutaren. I själva verket, efter allvarlig korrosion av kroppen, upptäcktes det vid demontering och inspektion att tätningen av injektorn påverkas kraftigt, och sedan kanaliseras sulfidgasen genom bussningen inuti. Lösning på detta problem: om bränsleinsprutarens kropp har korroderats är det nödvändigt att byta ut tätningsringen och polera den korroderade bränsleinsprutaren i viss utsträckning. Dessutom, om bränsleinjektorns korrosion är allvarlig, kan den inte användas, den måste bytas ut i tid för att säkerställa effektiv användning av bränsleinjektorn.