Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120348 Bosch för Perkins-motormunstycke 371-3974 3713974

Huvudsakliga manifestationer av dålig injektorprestanda

1. Kan inte spruta in bränsle

Att inte kunna spruta in bränsle innebär att dieselbränslet inte kan sprutas in i cylindern genom insprutaren. Generellt beror det främst på om nålventilparet fungerar eller inte. Denna situation beror främst på att nålventilen har fastnat eller att fjädern går sönder och går sönder. Den främsta anledningen till att nålventilen har fastnat är att kvaliteten på dieselolja inte är upp till standard, och innehållet av fukt eller sura ämnen överstiger standarden, vilket gör att nålventilen korroderar; eller så fungerar dieselmotorn inte bra och kolavlagringar uppstår på nålventilens yta, vilket orsakar ömsesidig vidhäftning och klämning. Under det långvariga arbetet med bränsleinjektorn komprimeras fjädern kontinuerligt, speciellt på höghastighetsmaskiner, frekvensen är mycket hög. Med förlängning av användningstiden eller arbete under onormala förhållanden kommer kulrörets påverkan att intensifieras, och så småningom förändras metallstrukturen, vilket resulterar i att fjädern spricker, och bränsleinsprutaren kan inte injicera bränsle.

2.Läckage

Om det är det interna läckaget av injektorn, åtföljs det ofta av minskningen av bränsleinsprutningstrycket eller förlängningen av bränsleinsprutningstiden, vilket allvarligt påverkar finfördelningskvaliteten och förbränningseffekten. Den främsta orsaken är slitaget på styrytan på visarventilens hål. Om det är ett externt läckage avser det främst läckage från insidan av bränsleinjektorn till utsidan av bränslesystemet. Det visar ofta att det är problem med skarvhålet mellan bränsleinsprutaren och cylinderhuvudet. Om det finns allvarliga kolavlagringar i foghålet, kommer ojämn koppartätningsring, packning Felaktig plåttjocklek eller användning av asbestskivor eller andra materialpackningar att orsaka dålig tätning, vilket resulterar i externt läckage av injektorn.