Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120343 kompatibel med Bosch injektor WEICHAI WD615 WD10 – EU 4

Injektorns arbetsprocess

I arbetsprocessen kan injektionsprocessen för pumpinjektorn delas upp i två steg: förinsprutning och huvudinsprutning, och kan också delas in i förinsprutning, slutet av förinsprutningen, huvudinsprutningen, slutet av huvudinsprutningen och högtrycksoljekammare Det finns 5 processer för oljeintag. Bränsleinsprutningstiden och bränsleinsprutningsmängden styrs gemensamt av hjälpkolven, bränsleinsprutningsnålventilen, bränsleinsprutningsnålventilens returfjäder, bränsleinsprutningsnålventilens spjäll och den elektromagnetiska styrventilen.
(1) Förinjektion
När den raka delen av kammen vidrör vipparmen, levererar det elektroniska styrsystemet ström till den elektromagnetiska styrventilen, så att nålventilen på den elektromagnetiska styrventilen rör sig till vänster, vilket avbryter passagen mellan högtrycksoljekammaren och lågtrycksoljepassagen, samtidigt pumpens oljepelare Under verkan av vipparmen rör sig pluggen nedåt mot den elastiska kraften från returfjädern på pumpoljekolven, så att oljetrycket i högtrycksoljekammaren stiger snabbt. När oljetrycket stiger till 18 MPa är den uppåtriktade dragkraften som genereras av bränslet på konytan i mitten av injektionsnålventilen större än föråtdragningskraften hos returfjädern på injektionsnålventilen och injektionsnålventilen kommer att skjutas upp för att starta förinjektion.
(2) Slut på förinjektionen
Efter att förinsprutningen startar fortsätter bränsleinsprutningsnålen att röra sig uppåt. När kammen vänder över 1/3 av bränsleinsprutningstakten, går den nedre änden av bränsleinsprutningsnålsdämparen in i bränsleinsprutningsnålens spjällhål och toppen av bränsleinsprutningsnålen. Bränslet kan bara strömma till returfjäderhålet av injektionsnålsventilen genom ett litet gap. På så sätt bildas en så kallad "hydraulisk packning" på toppen av bränsleinsprutningsnålventilen, som hindrar bränsleinsprutningsnålventilen från att fortsätta röra sig uppåt, så att förinsprutningsmängden bränsle begränsas. När pumpkolven fortsätter att röra sig nedåt, fortsätter oljetrycket i högtrycksoljekammaren att stiga. När oljetrycket når det specificerade värdet, efter att hjälpkolven rör sig nedåt under inverkan av högtrycksbränsle, ökar volymen av högtrycksoljekammaren plötsligt. ökar, sjunker bränsletrycket omedelbart. Vid denna tidpunkt minskar den uppåtriktade dragkraften på konytan i mitten av bränsleinsprutningsnålen i enlighet därmed, och bränsleinsprutningsnålen återställs under verkan av returfjädern på bränsleinsprutningsnålen (den elastiska kraften ökar på grund av kompressionen av hjälpkolven), och förinsprutningsoljan är över.