Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120336 kompatibel med Bosch injektor CUMMINS QSB 6.7

Injektorinspektion

(1) Kontrollera bränsleinsprutningstrycket. Om bränsleinsprutningstrycket inte uppfyller standarden kommer det att allvarligt påverka dieselmotorns kraft och ekonomi. Om bränsleinsprutningstrycket är för lågt kommer hastigheten, räckvidden och spraykonvinkeln för den sprutade oljestrålen att minska, vilket kommer att göra dieselförstoftningen dålig och orsaka oljedropp. Samtidigt kommer det också att leda till att tidpunkten för bränsleinsprutningen går framåt och slutet av bränsleinsprutningen försenas, vilket kommer att öka bränsleinsprutningsvolymen. Detta kommer att orsaka ofullständig förbränning, svart rök och kolavlagringar i avgaserna, och bränsleinsprutaren kommer att beslagtas. Omvänt, om bränsleinsprutningstrycket är för högt, kommer läckaget av dieselolja att öka, varaktigheten av bränsleinsprutningen kommer att förkortas, bränsleinsprutningsvolymen kommer att minska och dieselmotorn kommer att fungera grovt. Samtidigt kommer bränsleinsprutaren och andra relaterade delar att förvärras. Bränsleinsprutningstrycksinspektionen av bränsleinsprutaren kan utföras på dieselmotorn. Anslut en trevägskoppling till oljeutloppsröret på högtrycksoljepumpen och anslut de andra två ändarna till standardinjektorn (samma modell som injektorn som ska testas, och insprutningstrycket är standardvärdet) och injektorn som ska testas. Vrid dieselmotorn och tillför bränsle med högtrycksoljepumpen. Om de två bränsleinsprutarna sprutar bränsle samtidigt och sprutkvaliteten är densamma, är den testade bränsleinsprutaren kvalificerad. Om den testade injektorn sprutar in olja först, betyder det att insprutningstrycket är lågt, dra sedan åt tryckregleringsmuttern tills de två injektorerna sprutar in olja samtidigt.