Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120312 Bosch för man lastbil/bussmotor

En viss liten försumlighet av användare i processen att använda och underhålla dieselmotorer kan leda till stora fel, vilket understryker de saker som bör uppmärksammas vid användning och underhåll av bränsleinsprutare. När en dieselmotors bränsleinsprutare misslyckas måste underhållspersonal utföra "4-R"-bearbetning på flera felaktiga delar, det vill säga demontering, reparation, ombyggnad och byte av fyra procedurer. Om prestandan hos dieselinjektorn är svår att uppfylla de uppställda kraven, är det nödvändigt att anta en systematisk och vetenskaplig felsökningsmetod för att exakt hitta grundorsaken till felet och formulera effektiva lösningar. Det finns två vanligast använda metoder för att lösa dieselinjektorfel: den ena är den aktiva metoden, som snabbt kan identifiera grundorsaken till dieselinjektorfel medan prestandan för komponenterna i dieselinjektorn minskar; Den andra är förebyggande underhåll. Jämfört med aktivt underhåll har förebyggande underhåll egenskaperna hos oförstörande underhåll, och underhållet utförs på grundval av att det inte påverkar den normala driften av jordbruksmaskiner. Denna typ av underhåll kan huvudsakligen delas in i tre kategorier: den första kategorin, regelbundet underhåll och underhåll av de fungerande delsystemen, mekaniska anordningar och olika delar; den andra kategorin, kontrollera om reservdelarna är skadade och reparera dem vid behov och byte; den tredje kategorin är snabb ersättning av allvarligt skadade delar.
Dieselinjektor: 1-munstycke; 2-tight lock; 3-fjäder; 4-injektorkropp; 5 och 17-O-ring; 6-trycks justerskruv; 7-mutter; 8-sprint; 9 och 15-dubbel öronstoppsbricka; 10-jack; 11-stift; 12-nålsventil; 13-kopplingsring; 14-skruv; 16-injektorkontakt