Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120311 Bosch för Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (turboladdad)

Produktinformation:

Ursprungsort:Kina

Varumärke:VOVT

Certifiering:ISO9001

Modellnummer:0445120311

Skick:NY

Betalnings- och fraktvillkor:

Minsta orderkvantitet:6 stycken

Förpackningsdetaljer:Neutral förpackning

Leveranstid:3-5 arbetsdagar

Betalningsvillkor:T/T, L/C, Paypal

Försörjningsförmåga:300

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

produktdetaljer

Används i fordon/motorer

Produktkod	0445120311
Motormodell	/
Ansökan	Gaz Deutz Yamz motor
MOQ	6 st / Förhandlat
Förpackning	White Box-förpackning eller kundens krav
Garanti	6 månader
Ledtid	7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning
Betalning	T/T, PAYPAL, som din preferens
Leveransmetod	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller begärt

Mekanism för bildande av injektorns kolavlagring del2

3) Ur perspektivet av den termiska oxidationsprocessen för dieselmotorer, Singer et al. använde rena dieseloljeprover för värmebehandling, studerade inverkan av temperatur och tid på bildandet av kolavlagringar i den termiska oxidationsreaktionen av dieselolja, och trodde att bildningen av kolavlagringar till stor del beror på temperaturen vid vilken diesel exponeras , och bildningsprocessen av kolavlagringar är uppdelad i följande två steg: 1) När exponeringstemperaturen för dieselolja är högre än 140C, efter uppvärmning i luften för under lång tid bryts dieseloljan ned och sönderdelas, och en del av den bildar oxiderade dieselprodukter med hög molekylvikt (High Molecular Weight Oxygenated Fuel Products, MOFP), vid denna tidpunkt kan MOFP oxideras ytterligare med den förångade dieseln, och kan tas bort med ren diesel; när exponeringstemperaturen för diesel är lägre än 140C, även om den kontinuerligt värms upp i luften i flera timmar, Ingen uppenbar MOFP-bildning 2) När MOFP värms upp till 150C börjar MOFP bilda bifurkerade ämnen med hög molekylvikt. När uppvärmningstiden är kort kommer de flesta av ämnena fortfarande att tas bort av dieselolja; när uppvärmningstemperaturen ökar När temperaturen ökar och uppvärmningstiden förlängs, ökar MOFP kontinuerligt, och när den kritiska temperaturen når 300C bildar det mesta av materialet ett olösligt och sammankopplat polymert nätverk och bildar slutligen kolavlagringar.
4) 4) Ur perspektivet att tillsätta zinkelement, Ikemoto et al. [0] föreslog mekanismen för bildande av kolavlagring inuti munstyckshålet i bränsleinjektorn när zinkelement tillsattes diesel, och trodde att när dieselolja innehållande zinkelement användes, kunde bildningsprocessen av kolavlagring i munstyckshålet vara Den är uppdelad i tre steg, som visas i fig. 2: (1) I det inledande skedet, eftersom utloppet från munstyckshålet är nära förbränningsgasen, är temperaturen högre, så fler kolavlagringar bildas, medan inloppstemperaturen för munstyckshålet är lägre och kolavlagringarna är mindre. Zink reagerar med en liten mängd antilinsyra i förbränningsgasen för att bilda zinkantilop, som bildar en flaskhals vid utloppet av insprutningshålet, vilket begränsar flödet av diesel; Kolavlagringen vid munstyckshålets inlopp bildar zinkkarbonat, och zinkantlinjen vid munstyckshålets utlopp når gradvis mättnad (zinkkarbonatet sönderdelas när temperaturen stiger), och kolavlagringen utvecklas gradvis mot mitten och inloppssidan av munstyckshålet; (3) mättat tillstånd, zinkkarbonatet vid inloppet av munstyckshålet når gradvis mättnad och bildar en flaskhals vid utloppet av munstyckshålet, vid denna tidpunkt uppnås en balans mellan bildning och avlägsnande av kolavlagringar.

Tidigare: Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120312 Bosch för man lastbil/bussmotor

Nästa: Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445110526 0445110527 Bosch för Yunnei 4102

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss