Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120225 0445120439 Boshc Yuchai Yc4g motor

Produktinformation:

Ursprungsort:Kina

Varumärke:VOVT

Certifiering:ISO9001

Modellnummer:0445120225

Skick:NY

Betalnings- och fraktvillkor:

Minsta orderkvantitet:6 stycken

Förpackningsdetaljer:Neutral förpackning

Leveranstid:3-5 arbetsdagar

Betalningsvillkor:T/T, L/C, Paypal

Försörjningsförmåga:300

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

produktdetaljer

Används i fordon/motorer

Produktkod	0445120225
Motormodell	/
Ansökan	Gaz Deutz Yamz motor
MOQ	6 st / Förhandlat
Förpackning	White Box-förpackning eller kundens krav
Garanti	6 månader
Ledtid	7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning
Betalning	T/T, PAYPAL, som din preferens
Leveransmetod	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller begärt

Den främsta orsaken till att nålventilen har fastnat i bränsleinsprutaren

(1) Bränslet innehåller vatten eller sura ämnen, vilket gör att injektorns nålventil korroderar och fastnar.
(2) Dieselolja som innehåller fasta partikelformiga föroreningar används. Föroreningarna samlas på den inre väggen av nålventilen tillsammans med nålventilens fram- och återgående rörelse, vilket gör att nålventilen fastnar.
(3) Oljeläckaget på konytan på bränsleinjektorns nålventil är inte tätt förseglad, vilket gör att ytan brinner och kolavlagringen nära insprutningshålet är allvarlig, vilket gör att nålventilen fastnar.
(4) Kopparpackningen mellan bränsleinsprutaren och cylinderhuvudets monteringshål är inte tätt försluten eller så är bränsleinsprutaren installerad sned. Gasläckage och oljeläckage under arbete gör att den lokala temperaturen på bränsleinsprutningsmunstycket blir för hög, vilket gör att nålventilen brinner ut, deformeras och fastnar.
Med tanke på ovanstående situation bör ren dieselolja med angiven etikett användas, och regn, snö eller en stor mängd damm i luften bör förhindras från att blandas under tankningsprocessen. Var samtidigt uppmärksam på att rengöra och byta bränslefiltret i tid. Under installationsprocessen av bränsleinjektorn bör den fasta bränsleinjektormuttern dras åt för att säkerställa att kopparpackningen är platt, och material som asbestskivor bör inte användas istället för att undvika dålig värmeavledning eller ingen tätningseffekt.
När nålventilen har fastnat, sänk ned injektorenheten i 80C het dieselolja och låt den stå i cirka 15 minuter. Efter att ha tagit ut den, håll i spetsen på nålventilen med en hand inlindad i en mjuk trasa och dra långsamt ut den. Rengör och mal den. Om bränsleinsprutningstestet misslyckas, bör bränsleinsprutningsenheten bytas ut. När du byter en ny koppling, sänk först den nya kopplingen i 80C dieselolja i cirka 10 sekunder för att helt lösa upp den rostskyddande oljan på ytan, och rengör den sedan med ren dieselolja för att undvika att nålventilen fastnar på grund av smältningen. av den rostskyddande oljan under arbetet. bo.