Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120142 Bosch för Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s

Effekt av dubbelinjektor på förbränningsprocessen i en dieselmotor i 396-serien (del 1)

Abstrakt.

396-seriens dieselmotor har hög prestanda, tillförlitlighet och lång livslängd, som har använts i stor utsträckning inom många områden, inklusive fartyg, fordon och industriella kraftaggregat. Med det förbättrade insprutningssystemet och dubbla injektorn i varje cylinder kan två injektorer av dieseln spruta diesel samtidigt; eller en injektor sprutar tändningsdiesel och den andra injektorn sprutar biodiesel eller alkoholbränsle.

En 3D-förbränningsmodell av dieselmotorn i 396-serien med konvex förbränningskammare med platt topp skapas genom att använda beräkningsvätskedynamiken

programvara FIRE, och förbränningsprocessen när enhetliga 5-håls och 8-håls injektorer och 4-håls dubbelinjektorer används simuleras för att jämföra och analysera bränslespray, tändningsstartpunkt, förbränningstryck, förbränningsvärmefrigivningshastighet, medeltemperatur i cylinder och NO emission. Jämfört med dieselmotorn som använder 8-hålsinjektor, har dieselmotorn som använder 4-håls dubbelinjektor ett brett spridningsutrymme, högt tryck och temperatur i cylindern och hög termisk effektivitet.

Förbränningsprocessen med insprutningstid på 26,84°CA, 22°CA och 20°CA för 396-seriens dieselmotor som använder 4-håls dubbelinsprutare simuleras

och simuleringsresultatet visar att den kortare insprutningstiden kan ge det högre maximala trycket och den maximala medeltemperaturen i cylindern, desto kortare tändningsfördröjningsperiod, den avancerade startpunkten för tändningen, desto högre toppvärde för förbränningsvärmefrigivningshastigheten, desto mer koncentrerad förbränningsvärmeavgivning, desto högre NO-utsläpp.

Dessa tre fall har nästan samma ackumulerade värmeavgivning och det relativt fullständiga bränsleutnyttjandet. Den korrekta insprutningstiden ska väljas baserat på omfattande överväganden av trycket i cylindern, effektiv effekt och NO-emission. Detta forskningsresultat är ledande för att förbättra förbränningsprocessen i 396-seriens dieselmotor med dubbelinsprutare och ger en grund för att använda biodiesel och alkoholbränsle i dieselmotorn.