Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120080 Bosch för Dx225 grävmaskin dieselmotor

Erfarna bilägare kan kontrollera insprutarnas skick och prestanda utan att ta bort dem från förbränningsmotorn, nämligen ljudmässigt. För att göra detta, använd den vanliga rektangulära plankan eller ännu bättre, ett stetoskop.

Fäst ena änden ordentligt vid injektorn som ska kontrolleras och den andra änden i örat. Om munstycket är i normalt fungerande skick kommer du inte att höra några främmande ljud eller vibrationer från det, bara enhetliga klick. Men om det inte klickar eller om ljuden inte är enhetliga, och det finns andra vibrationer och knackningar, betyder det att munstycket som studeras är igensatt. Och ju starkare knackningar och ljud, desto större är graden av blockering.

I allmänhet kan du lyssna på munstyckena utan nämnda tavla. Detta kräver dock relevant erfarenhet. Faktum är att med en felaktig nod kommer ett dämpat högfrekvent ljud, liknande ett gnisslande eller visselpipa, att höras från cylinderblocket. Om du hörde det medan förbränningsmotorn är igång rekommenderar vi att du kontrollerar munstyckets funktion mer i detalj på ett stativ eller ramp.

Kontrollera injektorer på bänken

Stativ för att testa injektorer

Mekaniska egenskaper påverkar prestandan hos injektorer. Och deras verifiering är endast möjlig vid en speciell monter. Du kan läsa hur du gör det med dina egna händer i ett separat material. I montern kollar de nämligen:

• mängden bränsle som passerar genom munstycket;
• bränsletryck;
• formen på munstyckets "fackla".

Att kontrollera den borttagna injektorn på stativet är den mest exakta diagnostiska metoden. Med det kan du bestämma graden av skada på munstycket och genomförbarheten av reparation.