Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445110255 Common Rail-injektor

Om nålventilen och ventilkroppen på bränsleinsprutaren inte är tätt förslutna, ömsesidigt gripna eller oljedropp inträffar, bör bränsleinsprutaren tas bort först och nålventilen och ventilkroppen bör rengöras med ren dieselolja. Om tätningskonen mellan nålventilen och ventilhuset När det finns små gropar och gropar ska de slipas på specialutrustning eller tång (observera att slippastan inte får komma in i glidytan mellan nålventilen och ventilkroppen) , och slipa sedan med olja tills nålventilen och ventilkroppen När groparna och groparna på tätningskonens yta försvinner och blir svarta och ljusa, för injektorerna som är fastnat mellan nålventilen och ventilhuset, ta först ut nålventilen med en tång och lägg den sedan i ren dieselolja för rengöring Rengör och använd sedan en relativt fin oljesten eller sandstång för att jämna till det fastnade utsprånget (obs. att andra delar inte får slitas), så att nålventilen kan glida fritt i ventilhuset, och använd sedan slippasta och motorolja för att täta konytan. Slipa till ovanstående krav. Om det finns många gropar och gropar på tätningskonens yta mellan nålventilen och ventilhuset och inte kan repareras, byt ut injektorn mot en ny och justera bränsleinsprutningstrycket och bränslefördelningskvaliteten på testbänken eller fordonet för att göra säker För att uppfylla kraven för användning