Dieselbränsleinsprutningsmunstycke DLLA149S394

Alla borde veta att bränsleinjektorns funktion är att finfördela bränslet till finare partiklar, rimligt fördela det i förbränningskammaren och blanda det med luft för att bilda en brännbar blandning.

De arbetsvillkor som injektorn ska uppfylla är att insprutningen ska ha ett visst insprutningstryck och intervall, samt en lämplig insprutningskonvinkel och insprutningskvalitet;

Oljetillförseln bör stängas av snabbt vid den angivna tidpunkten när oljeinsprutningen stoppas, och det kommer inte att droppa olja i slutet av oljeinsprutningen. Bränsletillförseln för varje cykel bör uppfylla kraven på mindre bränsleinsprutning i det inledande skedet, mer bränsleinsprutning i mellansteget och mindre bränsleinsprutning i det senare skedet.

Låt oss ta en titt på typen, strukturen och arbetsprincipen för dieselinjektorer. Injektortyp:

Generellt kan delas in i öppen och stängd. För närvarande används slutna injektorer i stor utsträckning i dieselmotorer. De injektorer som för närvarande används är slutna injektorer, hålinjektorer och stiftinjektorer. Bränsleinsprutaren för den stängda injektorn är ett par precisionskopplingar som består av en nålventil och en nålventilkropp, och passningsavståndet är endast 0,002 ~ 0,004 mm.

Därför behöver de fortfarande paras ihop och poleras efter efterbehandling, så de kan inte bytas ut under användning.