Dieselpump 094000-0710 094000-0711 för HOWO reservdelar

Bilbränslepumpen är uppdelad i två delar: bränslepumpen och dieselpumpen. Bränslepumpen är installerad inuti motorn. Dess funktion är att skicka motoroljan till motorns friktionsdelar så att motoroljan cirkulerar i smörjkretsen för att säkerställa att motorn är välsmord. Bränslepumpen är mestadels en kugghjulspump, som är sammansatt av en kugghjulspumpkropp och så vidare. När motorn fungerar driver kamaxeln pumpkroppens drivhjul att rotera. Kugghjulet svänger oljan längs pumpens innervägg från oljeinloppet till oljeutloppet, bildar ett lågt tryck och genererar sug, och oljan i oljetanken sugs in i oljeinloppet. Oljan vid oljeutloppet ackumuleras mer och mer, så trycket ökar, och oljan pressas till varje friktionsdel för att åstadkomma forcerad smörjning.

Dieselpumpen är pumpkroppen installerad i bränsletanken för att transportera bränslet till generatorn och ge ström för bilen att köra. Dess funktion är att tillföra det bränsle som krävs av varje injektor och kallstartsinjektor. Det finns i allmänhet två typer av elektriska dieselpumpar som används i elektroniskt styrda bensininsprutningssystem, nämligen elektriska rulldieselpumpar och lamellelektriska dieselpumpar. Den elektriska dieselpumpen av rulltyp består av ett skal, en cylindrisk rulle och en rotor. De fem rullarna kan glida radiellt i rotorns spår, och det finns en viss excentricitet mellan rotorn och huset. Rotorn roterar under likströmsmotorns drivning och under inverkan av centrifugalkraften pressas rullarna mot pumpkroppens inre yta för att bilda fem relativt oberoende tätningskammare. Vid rotation ändras volymen av varje tätningskavitet kontinuerligt, och när den är i oljeinloppet ökar volymen för att bilda ett visst vakuum, och den filtrerade bensinen sugs in i pumpen. Vid oljeutloppet blir volymen mindre, trycket stiger och bensinen passerar genom DC-motorn och trycker på backventilen för att matas ut. När oljeledningen är blockerad eller bensinfiltret är blockerat överstiger bensintrycket det angivna värdet, tryckbegränsningsventilen öppnas och bensinen strömmar tillbaka till oljeinloppssidan. Skoveldieselpumpen är en pump där skovlarna i rotorslitsen är i kontakt med pumphuset och den sugande vätskan pressas från oljeinloppssidan till oljeutloppssidan.