G16-ventilplattan är ett viktigt tillbehör i dieselinjektorn. Den är vanligtvis gjord av högkvalitativa metallmaterial med sofistikerad struktur och design. Huvudfunktionen hos G16-ventilplattan är att styra insprutningen och flödet av bränsle. Den innehåller en serie kanaler, små hål, ventiler och andra strukturer. Genom att arbeta tillsammans med andra komponenter i injektorn kan den exakt justera timing, mängd och finfördelningseffekt av bränsle som kommer in i förbränningskammaren. Bra ventilplattas design och prestanda spelar en viktig roll för att uppnå effektiv förbränning, optimera motorprestanda och minska utsläppen av föroreningar.

Under motordrift kan G16-ventilplattan snabbt öppna och stänga bränslepassagen enligt olika arbetsförhållanden och styrsignaler för att säkerställa att bränsle sprutas in i cylindern med lämpligt tryck och finfördelning. Dess noggrannhet och tillförlitlighet påverkar direkt injektorns arbetseffektivitet och motorns övergripande driftsstatus. Olika typer och modeller av dieselmotorer kan använda G16-ventilplattor med specifika konstruktioner och specifikationer för att tillgodose olika effektbehov och driftsförhållanden.

De små hålen används främst för att noggrant kontrollera bränsleflödet och insprutningsriktningen. När bränslet passerar genom ventilplattan kommer dessa små hål att förfina och styra bränslet så att det sprutas i en specifik vinkel och form för att uppnå en bra finfördelningseffekt och främja full blandning av bränsle och luft. Ventilen fungerar som en omkopplare. Vid specifika ögonblick, såsom baserat på motorns arbetscykel och styrsignaler, kommer ventilen att öppna eller stänga motsvarande bränslekanal. När ventilen är öppen kan bränslet smidigt passera genom ventilplattan och komma in i injektorn för injektion; när ventilen är stängd blockeras bränsleflödet, varigenom exakt kontroll av bränsleinsprutningen uppnås. Till exempel, när motorn kräver större effekt, kommer ventilen att öppnas i tid för att tillåta mer bränsle att sprutas in genom ventilplattan; vid tomgång eller låg belastning kommer ventilen att justera öppningsgraden för att minska bränsleflödet för att uppnå bästa bränsleekonomi och utsläppsprestanda. Hela processen är nära samordnad för att säkerställa att motorn kan få lämplig bränsletillförsel under olika driftsförhållanden.