Bästsäljande ny bränsleinsprutningspump 0 445 010 543 Dieselpump Dieselmotordelar 0445010543

1. Bränsleegenskaper:
Diesel: hög viskositet, dålig flyktighet, bra självantändning
Bensin: låg viskositet, bra flyktighet, högre antändningspunkt än diesel
2. Bränsleförsörjningssystem:
Dieselmotor: Den traditionella är bränsleinsprutningssystemet, även känt som pumpmunstyckssystemet.
Strukturen för bränsleinsprutningssystemet för en dieselmotor är mer komplex än den för en bensinmotor. Högtrycksoljepumpen kräver en uppsättning drivmekanismer för att driva den, och den måste vara utrustad med en uppsättning hastighetsreglerande mekanismer.
Många moderna dieselmotorer använder högtrycks common rail elektroniska styrsystem och enpumps elektroniska styrsystem - Bensinmotorer: Bensinmotorer använder huvudsakligen förgasares bränsleförsörjningssystem; moderna bensinmotorer drar nytta av fördelarna med direktinsprutade dieselmotorer och använder fler elektroniska insprutningssystem (uppdelat i inloppsportinsprutning och cylinderinsprutning)
3. Luft-bränsleförhållande:
Dieselmotor: Det finns bara en situation för luft-bränsleförhållandet för en dieselmotor: >1:, dieselmotorer kan uppnå högtrycksmellankylningsteknik och elektronisk styrning är lättare att uppnå än bensinmotorer. Därför har den betydande egenskaper och fördelar som hög effekt per liter, stark effekt, mer komplett förbränning, god ekonomi och låga utsläpp.
Bensinmotor: Det finns tre tillstånd av luft-bränsleförhållande i bensinmotorer: 1-. eller =1; eller <1. Bensinmotorns effekt och ekonomi är relativt låg, och kraven på avgasreningsteknik är högre och svårare.
Bensinmotor har sina egna egenskaper jämfört med dieselmotorer; bensinmotorn har låg hastighet, lågt ljud, enkel start och låg tillverkningskostnad; dieselmotorn har högt kompressionsförhållande, hög termisk effektivitet och bättre ekonomisk prestanda och utsläppsprestanda än bensinmotor. Dessa är de betydande fördelarna med dieselmotorer.