Bildelar Fuel Injector Diesel Pump Injector 0414799005 0 414 799 005 för Auto Fuel Common Rail Munstycke Injector

Effekten av munstycksdiameter, insprutningstryck och omgivningstemperatur på sprayegenskaper i dieselmotorer (del 4)

temperatur för 0,12 mm och 0,2 mm munstycksdiameter ökar ständigt med tiden det tar och både för temperatur skiljer sig inte penetrationslängden mycket. Detta beror på att intervallet mellan temperaturer inte är för stort. Insprutningstrycket påverkar dock sprayens penetrationslängd, där variantinsprutningstrycket är 40 MPa, 70 MPa och 140 MPa med omgivande tryck 1 MPa vid atmosfärstryck. Som injektor med högre tryck, kommer penetrationen med längre längd att påverka. Detta beror på att sprayen motstod det omgivande trycket.

visa graferna för uppdelningslängden med 0,12 mm och 0,2 mm munstycksdiameter. Det finns fluktuationsresultat på temperaturen 500 K, där insprutningstrycket 140 MPa och munstycksdiametern 0,2 mm ökar dramatiskt från 1 mm upp till 2,3 mm. Detta beror kanske på att droppen inte gick sönder och att den blev längre, det här kallas den delen av ligamentet. Jämför med temperaturen 700 K vid 140 MPa och 0,2 mm brytlängd flyter stadigt med tiden. Temperaturen påverkar således den högre omgivningstemperaturen som används, desto kortare uppbrytningslängd sker vid kärnsegmentet.

4. Slutsats

Denna studie har visat ett simuleringsflöde av bränslet som flödar i munstyckssprayen före förbränning. Ett lågt insprutningstryck i kammaren kommer att störa nedbrytningen av bränslesprayen till mycket fina droppar innan bränslet börjar tändas. En temperaturförändring i kammaren påverkar också längden på spraypenetrationen. För höga omgivningstemperaturer avdunstar bränslet lättare och antänder själva bränslet. Munstyckets diameter påverkar också sprejmunstyckets brytlängd beroende på det högre insprutningstrycket där brytningslängden blir kortare