Elektroniskt styrd dieselmotorsimuleringsteknik diagnosmetod

I de fall felkoden inte går att läsa och felet är svårt att återskapa kan simuleringsteknik användas för diagnos.Den så kallade simuleringstekniken är att reproducera felet i fordonet som skickas för reparation under liknande förhållanden och miljö genom undersökning och vetenskapliga experiment, och sedan genom simuleringsverifiering och analys och bedömning kan felplatsen korrekt diagnostiseras och elimineras.Det finns tre metoder för analog teknologidiagnostik.2.1 Miljösimuleringsmetod
Vissa fel i elektroniskt styrda dieselmotorstyrsystem inträffar i specifika miljöer.Det främsta skälet är att elektroniska komponenter är mycket känsliga för faktorer som specifika yttre miljöer (vibrationer, värme och fukt), som gör att elektroniska styrsystem misslyckas.Fördelen med miljösimuleringsmetoden är att metoden med vibrationer, hög temperatur och vattenläckage kan användas för att reproducera felet, och platsen och orsaken till felet kan direkt och noggrant bedömas utan specialutrustning.Nackdelen är att hastigheten är relativt låg och att underhållspersonalens tekniska kvalitet och grundläggande teoretiska krav är relativt höga.Diagnosen måste vara tålmodig och noggrann, annars är det lätt att missa felet.Miljösimuleringsmetoder är indelade i vibrationsmetod, uppvärmningsmetod och vattenduschmetod
1 vibrationsmetod.Metoden att observera om det ursprungliga felet kommer att återkomma genom att vibrera kontakter, kablar, delar och sensorer i horisontell och vertikal riktning kallas vibrationsmetoden.Denna vibrationsmetod är lämplig för enstaka fel eller när felet inte återkommer efter att fordonet stannat.Vid användning av vibrationsmetoden bör man vara uppmärksam på att kontrollera om det finns någon virtuell svetsning, löshet, dålig kontakt, kontaktablation, trådbrott etc. När man använder vibrationsmetoden bör man också vara uppmärksam på att inte använda för mycket kraft, för att inte skada de elektroniska komponenterna.
2 uppvärmningsmetod.Värm upp den defekta delen med en elektrisk värmefläkt eller liknande verktyg för att få den att återskapa det ursprungliga felet.Denna uppvärmningsmetod är lämplig för fel på elektroniska komponenter på grund av uppvärmning.Var uppmärksam under användning, uppvärmningstemperaturen överstiger i allmänhet inte 6080C, och delarna i ECU får inte värmas upp
3 vattenduschmetod.Metoden att återskapa det ursprungliga felet genom att spruta vatten kallas för vattensprutmetoden.Denna metod är lämplig för situationer där elektroniska komponenter går sönder på grund av regn eller hög temperatur eller efter biltvätt.Under användning bör man se till att skydda de elektroniska komponenterna före sprutning för att förhindra att vatten korroderar de elektroniska komponenterna.Vatten som sprutas framför radiatorn ändrar indirekt temperatur och luftfuktighet