Dieselinjektor Bränsleinsprutare 0445120064 0445120136 0445120137 Bosch för Renault Engine 240 Premium II
Producera namn | 0445120064 0445120136 0445120137 |
Motormodell | Renault Engine 240 Premium II |
Ansökan | / |
MOQ | 6 st / Förhandlat |
Förpackning | White Box-förpackning eller kundens krav |
Ledtid | 7-15 arbetsdagar efter bekräftelse av beställning |
Betalning | T/T, PAYPAL, som din preferens |
Liten hårdhet hos kulblästringspartiklar gör att fjäderns ytbehandling inte passerar;· Utmattningsfraktur står för cirka 1,7 % av de totala misslyckandena, och resten är utmattningsavslappning.· Avslappning av trötthet har alltid varit ett problem för vårindustrin.Eftersom metaller inte är helt elastomerer kommer mikrodeformation (krypning) att inträffa även under påverkan av spänningar under elasticitetsgränsen, och inverkan av permanent deformation på injektorns öppningstryckfall är i allmänhet 0,5 Beyond MPa, tryckfallet är främst orsakad av slitaget av stålkulan eller kulan i nålventilens ände och ejektorstaven, och dess inverkan på tryckfallet är mellan 0,5 och 2,5 MPa.
(2) Slitage av platta packningar: (1) Platta packningar har grader, upp till 0,4 mm;②Platt packningsmaterial är mjukt, vanligt lågkolstål och hårdhet HRC47 ~ 54 fjäderändkontakt lätt att bära och deformera
(3) domkraftsstång.Tryckreglerande skruv (eller skruvhylsa) och tryckreglerande skruv med två ändyta kontaktplansslitage: 40 % av bränsleinsprutaren verkar tydligt slitage här.Det finns två skäl:①bearbetningen av kontaktytan är för grov,Ra 12,50 Hn, vilket resulterar i ett tryckfall på mer än 1 MPa;(2) Kontaktplanet är ojämnt, vilket resulterar i ojämn fjäderändyta som orsakar starkt remslitage, slitage med maximalt djup upp till 0,15 mm.
(4) Inverkan av bränsleinjektorns renhet: Eftersom avgradningseffekten av bränsleinjektoravgradningsutrustning från många inhemska tillverkare inte kan hålla jämna steg med kraven i nationella standarder, finns det en viss mängd hår och bearbetningsslipmedel i bränsleinjektorkroppen, vilket orsakar onormalt slitage på bränsleinsprutarens kopplingsdelar, vilket leder till ökat passningsspel, tätningsförsämring och tryckfall