Utställningens namn: Latin Tyre&Auto Parts Expo
Utställningstid: 31 juli-2 augusti 2024
Utställningsplats: Panama Convention Center
Arrangör: Latin Expo Group
Utställningscykel: en gång per år
Utställningsintroduktion
Sedan 2010 har Latin Expo Group, organisationskommittén, hållit Latin American and Caribbean Tire Exhibition i Panama. Med god köparreklam och professionell utställningsdrift har utställningsytan ökat med 80% och utställarnas kontinuerliga deltagande har överstigit 95%. Den latinamerikanska och karibiska bildelsutställningen, som startade 2014, fyllde luckan på ingen professionell bildelarutställning i Karibien. Efter 2019, på grund av epidemins plötsliga utbrott, var vi tvungna att ställa in utställningen. I 2023 års utställning kommer Auto Parts Exhibition att samarbeta med Tire Exhibition igen och använda en större utställningshall för att bygga en professionell upphandlingsplattform för köpare och säljare.
Panama är en nyckelpunkt som förbinder Central-, Syd- och Nordamerika och utstrålar mer än 20 länder och 120 miljoner människor. Det är känt som "Hong Kong of the Caribbean" och "Dubai of the Caribbean". För tillverkare och handlare av bildelar från olika länder, om de vill komma in på marknaderna i Central-, Sydamerika och Karibien, kommer Panama att vara det bästa stället att slå sig ner på. Panama har också öppnat upp för utrikeshandel de senaste åren i hopp om att lyfta fram sin status som handelscentrum i Central- och Sydamerika genom olika ömsesidiga fördrag och viseringsfria avtal med Central- och Sydamerika.
Marknadsintroduktion
Republiken Panama är det sydligaste landet i Centralamerika. Panamakanalen, som förbinder Atlanten och Stilla havet, ligger i mitten av landet, går genom mitten av landet och är skiljelinjen mellan Syd- och Nordamerika. Den geografiska fördelen har lett till utvecklingen av dess finansindustri och återexporthandel, som spelar en viktig roll i ekonomin. Panamas ekonomi fortsätter att upprätthålla ett snabbt tillväxtmomentum. Även om den globala ekonomiska miljön inte har förbättrats avsevärt, ekonomierna i vissa länder i Latinamerika har minskat och den globala sjöfartsmarknaden fortfarande är på en låg nivå, fortsätter den nya panamanska regeringen att öka statliga investeringar och uppmuntra attraktionen av utländska och privata investering. Med investeringar och start av storskaliga infrastrukturprojekt som Panama City Metro Line 2, Colon Old City Renovation och vägar, hamnar och bostäder, fortsätter arbetslösheten och prisindexet att förbli lågt, och farten i ekonomisk tillväxt har bibehållits.
Panama är en viktig handelspartner för Kina i Latinamerika. Den totala bilaterala handelsvolymen kommer på tredje plats i Kinas handel med latinamerikanska länder. Samtidigt är Panama också Kinas näst största exportmarknad i Latinamerika efter Brasilien. Kina och Panama har etablerat handelsutvecklingskontor i 10 år. Under de senaste åren har de ekonomiska och handelsförbindelserna mellan Kina och Panama fortsatt att upprätthålla en god utvecklingstakt, den bilaterala handeln har utvecklats stadigt och snabbt och det bilaterala investeringssamarbetet har blivit allt mer aktivt. För närvarande är Kina den näst största källan och destinationen för varor som passerar genom Panamakanalen, och den näst största användaren av kanalen efter USA. För närvarande är Kinas investeringar i Panama huvudsakligen koncentrerade till områdena sjöfart, handel, kommunikation och finans. Det finns mer än tio kinesiska företag som är engagerade i investeringssamarbete i Panama. Under de senaste åren har fler och fler kinesiska företag kommit till Panama för att inspektera och investera i Panama, och teamet av kinesiska företag stationerade i Panama har fortsatt att växa och utvecklas.
Varför välja Panamamarknaden?
1. Stabil politik, enkla förfaranden, skattelättnader
Panama är en förmånstagare av USA:s Caribbean Basin Plan och Generalized System of Preferences. Därför kan produkter producerade i Panama exporteras till USA och Europa utan kvotbegränsningar och åtnjuta förmånstullar (men måste följa ursprungsreglerna). Den panamanska regeringen har särskilt lagstiftat för att tillhandahålla garantier och preferenser, och investerare åtnjuter rättsligt skydd: rutinerna för att registrera ett företag i frizonen är enkla och godkännandet går snabbt. Varor som kommer in i Colon Free Trade Zone kan importeras, lagras, bearbetas, packas om och återexporteras utan att betala importtullar eller andra skatter; inga konsulära avgifter eller andra avgifter tas ut för lastfartyg som går in i och lämnar frihandelszonen till främmande länder; försäljningsskatt, produktionsskatt och investeringsskatt är undantagna i frizonen; importskatt är befriad för maskiner, råvaror och utrustning som används för produktion; kapitalvinstskatt krävs inte för kapitaltransaktioner av tillgångar som innehas i mer än två år; för utländska investeringar tas endast lägre skatter ut på vinstdelen.
2. Cirkulation av amerikanska dollar, överlägset läge och utvecklad logistik
Panama cirkulerar amerikanska dollar, så investerare behöver inte oroa sig för deprecieringen och apprecieringen av valutan. Panama har mer än 90 internationella banker. Stora banker har filialer här, och handelsavveckling och kapitaltransaktioner är säkra och bekväma. Insättningar i Panama-banker är inte föremål för skatt, det finns ingen valutakontroll och vinster kan fritt överföras in och ut. Den ligger vid Panamakanalens Atlantiska mynning och har många utmärkta hamnar, hamnar och ett stort antal internationella sjöfarts- och logistikföretag, som bidrar till lagerhållning och kontantförsäljning och omsättning av varor. Dessutom är Panama ett flygnav i Centralamerika. Det har öppnat rutter till 65 städer i 30 länder i Amerika, vilket är mycket bekvämt för personalutbyte och flygtransport av gods.
3. Marknadsfördelar
Det finns cirka 10 företag som ägnar sig åt import och export av bildelar i Colon Free Trade Zone, varav 5 är kinesiska företag, som står för hälften av importen och exporten av bildelar. För närvarande finns det totalt 460 000 bilar i bruk i Panama, varav 70% är personbilar, 6% är bussar och 22% är lastbilar, skåpbilar och släpvagnar. Panamaska konsumenter föredrar små personbilar, och de flesta bilar som används är koncentrerade till stadsområden. Konkurrensen på Panamas bildelarmarknad är mycket hård, med Japan, Sydkorea och Taiwan som står för 60 % av marknadsandelen. De främsta anledningarna är låga priser och det faktum att japanska och koreanska bilar har betydande fördelar på den lokala marknaden. Av dessa 60 % av marknadsandelen importeras 20 % genom Colon Free Trade Zone.
Utställningssortiment
◎Delar och komponenter: drivsystem och tillbehör, drivsystem och tillbehör, chassidelar och tillbehör, bromssystem och tillbehör, karossdelar, standarddelar, bilinteriör, alternativ energi, laddningstillbehör, renoverade delar
◎Elektronik och system: fordonsmotorer och elektriska apparater, fordonsbelysning, kretssystem, förarassistanssystem/fordonssäkerhet, komfortelektronikprodukter
◎Fordonsprodukter: bilfilmer, fordonselektronik, fordonsoljor och smörjmedel, säten, pedaler, bilkläder, solskydd, parfymer, bilkylskåp, mahognylister, dörrfoder, sittdynor, rattkåpor
◎Bilmodifiering: bildekoration, utomhusprodukter, modifieringsverktyg, bagagehyllor, topplådor, bilmodifiering, modifieringsklubbar, designförbättringar, kundanpassning, kommunikationsunderhållning, speciell fordonsutrustning och förbättringar, nya energifordon, modifierade däck, fälgar, nav , däcktrycksövervakningssystem, släpvagnar och tillbehör, husbilar
◎Reparation och underhåll: reparationsverktyg, bilunderhåll och reparationsutrustning, verkstadsreparation och målning, konstruktion och förvaltning av reparationsstationer
◎ Bensinstationer och biltvättar: tankning av bilar, planering och konstruktion av bensinstationer för biltvätt och underhåll, bensinstationsutrustning, tillbehör och utrustning för biltvätt och underhåll, smörjning och utrustning
◎Däck och råmaterial: däck, ytterdäck, innerslangar, fälgar, nav, kringutrustning för däck, däckreparation, testning och däckbytesutrustning, däckverktyg och tjänster, utrustning och råmaterial för däckproduktion, däckregummeringsutrustning och råmaterial
Posttid: Aug-02-2024
